Двигатель ВАЗ 11113 0,75л на Ока 11113-1000260-00
Своё название получила в честь одноимённой реки [ 1 ]. Вагон модели является моторным головным Мг , модели — моторным промежуточным Мп. Имеет общие черты с поездами « Балтиец » Всего в период с по год было выпущено составов «Ока», включая восьмивагонных состава базовой модели [ к 1 ] , три восьмивагонных состава модификации А и три пятивагонных состава модификации Б. В настоящее время базовая модель и модификация А эксплуатируются в Москве , став первым в Московском метрополитене и России поездом со сквозным проходом [ 3 ] , а модификация Б — в Баку.
Ока — советская и российская малолитражка, история которой началась еще в м с производства разных модификаций мотоколясок. Первая полноценная версия появилась только в м, а общее количество выпущенных машин составило около В период выпуска было произведено несколько десятков разных модификаций.
В прежних дополнениях я писал, что установил переходы и е колеса, но дело было не завершено. Развал на машине выставить не получилось сильно жрало резину , устойчивость при езде была не фонтан, передние стойки пробивало, а при посадки на зад пассажиров колеса упирались в арки. Что получилось в итоге. Поведение авто поменялось кардинально, машина стала устойчивей, управление улучшилось, грузоподъемность возросла кардинально, за арки колеса не цепляют.
.jpg/1200px-SeAZ-11116_(red_colored).jpg)