Зачем вообще нужно мыть двигатель? Когда подкапотное пространство не моется годами, то весь мотор покрывается толстым слоем пыли и грязи, что само собой не может не ухудшать теплообмен. Поэтому для нормального охлаждения мотора, помимо мойки радиатора в соответствии с техническим регламентом автомобиля, нужно регулярно мыть и весь мотор - хотя бы 1 раз в год.
Моем двигатель керхером или как помыть и не навредить
Многих водителей интересует вопрос, как правильно помыть автомобиль зимой , так как они боятся испортить лакокрасочное покрытие, резиновые уплотнительные элементы. Но стоит понимать, что в холодное время года коммунальщики разбрасывают специализированные дорожные реагенты, и химические вредные вещества при попадании и длительном нахождении на днище авто способствуют появлению очагов ржавчины, поэтому необходимо их регулярно удалять. К тому же химические средства опасны не только для металлического кузова, но и для пластмассовых элементов, уплотнителей. Скорость развития коррозионного процесса напрямую зависит от температурного режима внешней среды. Кроме того, машина должна быть чистой даже зимой, поскольку транспортные средства с немытыми зеркалами, окнами и фарами чаще всего попадают в аварии. А при наличии грязных номерных знаков, вообще, можно получить штраф.
У вопроса, нужно ли мыть двигатель автомобиля, нет однозначного ответа. Одни водители регулярно чистят подкапотное пространство, другие предпочитают пореже заглядывать в него. Рассказываем, кто из них прав.
Мойка двигателя автомобиля имеет сторонников и противников. Причем в пользу каждой точки зрения находится масса доводов. Вредна или полезна мойка двигателя, в чем плюсы и минусы процедуры и нужна ли она в принципе? Попробуем разобраться по порядку в деталях процесса.