Ремень привода газораспределительного механизма ГРМ любого современного двигателя, как правило, рассчитан на небольшой срок службы. В среднем он работает 50— тыс.
7 признаков, что пора сменить ремень ГРМ
Процесс занимает всего 30 минут, а его выполнение служит гарантом бесперебойной работы двигателя. Главное — своевременно проверять состояние этого рабочего узла, иначе могут возникнуть серьезные неполадки. Время работы ремня ГРМ в современных автомобилях составляет от 50 до км пробега. Когда эта отметка преодолена, приходится устанавливать новый ремень, а также натяжные ролики, помпу и шкивы. Сроки замены точно регламентированы в инструкции к ТС каждым производителем.
Как проверить ремень ГРМ
Владельцев Ситроен Берлинго интересует вопрос: «как заменить ремешок на моей модели? Ответим сразу. Но принципиальное различие заключается в следующем:. Принципиальные различия в процессе имеются.
- Как часто менять ГРМ?
- Автомобили с цепным и ременным приводом сейчас встречаются одинаково часто, но некоторым людям все еще принципиально, чтобы в их авто стоял именно ремень. Или цепь.
- Отправляя данные, я соглашаюсь с политикой конфиденциальности. Современные автотранспортные средства имеют сложную конструкцию, состоящую из различных систем и агрегатов.
- Замена ремня ГРМ — крайне важная услуга.
- Содержание статьи
- Скорее всего в вашем браузере отключён JavaScript. For the best experience on our site, be sure to turn on Javascript in your browser.
- Но так уж случилось, что возможность действительно поменять появилась лишь на , заработались совсем с пикассом.
- Честные оценки пользователей, выгодные цены, актуальные адреса и телефоны, рейтинг из автомастерские с отзывами клиентов. Удобное расположение рядом - все ближайшие СТО города показаны на карте.
- Основные марки автомобилей для выполнения работ
- Модератор: Jhonny. Сообщение Alex A.
- Минск, ул. Автоэлектрика, чистка форсунок.
- Предложение для владельцев сервисов по ремонту подвески.
Ремень газораспределительного механизма ГРМ обеспечивает синхронное взаимодействие распределительного и коленчатого валов, а также отвечает за поступление топливно-воздушной смеси в камеру сгорания. Он также ответственен за отведение выхлопных газов из двигателя. Иногда за счет ремня ГРМ обеспечивается работа вспомогательных механизмов, например, помпы насоса из системы охлаждения двигателя.