Восстановление сайлентблока из полиуретана
Подвеска, как важнейший узел автомобиля, отвечает за исправность всего авто, но главное — за безопасность передвижения. Из-за невысокого качества дорожного покрытия в нашей стране, сроки эксплуатации транспортного средства значительно уменьшаются. И все потому, что ремонт подвески не был произведен вовремя, хотя в Минске сделать это не так сложно. Наиболее часто из строя выходят сайлентблоки и шаровые опоры.
Как показывает практика, рычаги подвески автомобиля выходят из строя в первую очередь из-за износа шаровой опоры. При этом сайлентблоки зачастую совершенно целы, но рычаг всё равно приходится покупать новый, потому что шаровая обычно является частью самого рычага. И если рулевые наконечники сравнительно дёшевы, то цена на рычаги может превышать и 5, и 10, и даже 20 тысяч рублей. С помощью специального станка наши специалисты производят восстановление вкладыша шаровой опоры, тем самым полностью возвращая функциональность и устраняя люфт. Восстановление шаровой опоры осуществляется на рычагах, стойках стабилизатора, рулевых наконечниках и отдельно самих шаровых.
Мы работаем с года Нам доверяют более 50 тыс. Выход шаровой из строя крайне неприятная вещь. Характерный стук в подвеске, какое-то время еще можно пережить. Однако опора может быть просто вырвана из рычага с крайне печальными для автомобиля последствиями. Поэтому замена шаровой опоры Форд должна проводиться максимально оперативно, особенно учитывая невысокую стоимость как самой запчасти, так и работы.
.jpg)
